Лебедка для квадроцикла T-MAX ATW-PRO 2500 с синтетическим тросом

Производитель: T-MAX
Артикул:

W0528

Наличие: Есть в наличии

Товар в наличии на складе, а значит мы можем доставить его по Москве или Подмосковью, до терминала любой транспортной компании или любым другим удобным для Вас способом. Доставка осуществляется в кратчайшие сроки. Возможна доставка в день заказа!

Цена: 22 300 руб.

Количество:

- или - в сравнение

Сертификат соответствия на электролебедки T-Max (1.89MB)
Схема запчастей T-MAX ATW-PRO 2500 (133.27KB)
Каталог запчастей лебедки T-MAX ATW-PRO 2500 (112.99KB)
Инструкция по эксплуатации электрических лебедок T-max (838.54KB)

4,0 Отзывов: 5 | Написать отзыв

Описание Характеристики Аксессуары (2) Отзывы (5)

Любой внедорожный транспорт должен быть оборудован электрической лебедкой, даже если речь идет о квадроцикле. Модель электролебедки ATW-PRO 2500 с синтетическим тросом отлично справляется с вытягиванием застрявшего квадроцикла. Ее также можно использовать для работы с снегоходом, для погрузки или разгрузки лодки на прицеп и т.п. Электролебедка оснащена мотором на постоянных магнитах, который в паре с планетарным редуктором развивает тяговое усилие в 1134 кг и способен вытянуть из западни транспортное средство весом до 750 кг. Лебедка подключается к электросети 12В и отличается низким потреблением электроэнергии даже при максимальной нагрузке.

Примечательной особенностью данной модели лебедки является ее комплектация синтетическим тросом Dyneema и качественным клюзом. Синтетический трос в сравнении со стальным обладает рядом преимуществ: он легкий, очень гибкий и прочный.

Лебедка может быть доукомплектована оригинальным радиоуправлением T-max. Подойдет также более доступный универсальный комплект радиоуправления.

Преимущества лебедки

Синтетический трос Dyneema
Распространенная модель
Отличный вариант для квадроциклов 500-600 сс
Низкая цена
Нет проблем с запчастями

Запчасти для T-MAX ATW-PRO 2500 с синтетическим тросом

В нашем магазине вы можете приобрести запчасти для лебедок T-MAX ATW-PRO 2500. Для подбора необходимой позиции воспользуйтесь каталогом запчастей.

Габаритные размеры

Комплектация

В комплект входит лебедка с синтетическим тросом, клюзом и крюком, соленоид с комплектом проводов, силовой кабель, площадка для установки лебедки, пульт управления на руль и необходимый крепеж.

Скорость намотки и потребление тока (1-й слой)

Нагрузка, кг (lbs)	Скорость намотки (М/мин)	Потр. ток (А)
0	5.3	23
454 (1000)	3.9	72
680 (1500)	3.2	95
908 (2000)	2.3	121
1135 (2500)	1.6	150

Максимальное тяговое усилие по слоям троса

Слой троса	Максимальное усилие (кг)
1	1135
2	937
3	797
4	697
5	614
6	508

Код производителя: 7205110

Лебедка
Тяговое усилие (кг)	1134
Тяговое усилие (lbs)	2500
Трос, тип	Синтетика
Трос, длина (м)	15
Трос, диаметр (мм)	4.7
Тормоз	Торсионная пружина
Редуктор	3-ступенчатый, планетарный
Передаточное отношение	189:1
Тип питания (В)	12
Направляющие для троса	Алюминиевый клюз
Двигатель, тип	Электрический
Двигатель, мощность (л.с.)	0,68
Габариты лебедки Д.Ш.В (мм)	358х105х126
Барабан диаметр/длина (мм)	52х98
Крепежный размер (мм)	124х76
Тип роспуска	Ручной
Назначение	ATV
Кнопка на руль	Есть
Проводной пульт	Есть
Радиоуправление	Нет
Вес без упаковки (кг)	8
Гарантия производителя	1 год
Размеры и вес в упаковке
Вес (кг)	10
Длина (см)	50
Ширина (см)	30
Высота (см)	20

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Продолжить

Официальный дилер продукции T-Max

Магазин «Лебедка.ру» - дилер продукции производства T-MAX.
Мы предоставляем гарантию на лебедки T-MAX - 1 год. При продаже всегда заполняем гарантийный талон. Осуществляем доставку по всей России любыми перевозчиками, а по Москве - собственными курьерами.

Наш магазин в Москве (г. Мытищи Ярославское шоссе 118Б/1, ТЦ "Строим дом"):

Мы ценим ваше доверие!

Maxim

23 декабря 2014 #

У меня ATW-PRO 2500 установлена на Kawasaki BRUTE FORCE 750. Купил мусовскую площадку, лебедку и отнес в мастерскую, бо сам не особо дружу с рукоделием. Мастер сказал, что площадка и лебедка стали абсолютно без напрягов - ничего не пришлось переделывать и молоток не использовался. Все установлено ровно, красиво, все на своем месте, ничего и нигде не задевает. Коробку с соленоидами установили на саморезах под сидением - над релюшками. То есть, блок установлен полностью независимо от сидения. Силовые провода уложили в специальные пластиковые трубы, которые есть с левой стороны. Все получилось очень аккуратно и лаконично, а главное никаких кустарных работ. На днях собираюсь испытать лебедку, так сказать, в полевых условиях.

Ответить

паша

22 ноября 2014 #

Столкнулся с такой проблемой - лебедка сама по себе подтягивала трос пока квадроцикл в гараже стоял. Утром открыл - багажник погнут, аккумулятор высажен, трос оборван. Сначала вообще непонятно было почему это случилось, но профи на соревнованиях подсказали - в проводной пульт управления попадает вода и коротит контакты. Итог - лебедка запускается сама по себе. Лекарство - только беспроводной пульт управления или дополнительный прерыватель массы на подключение лебедки. Хорошо хоть мотор лебедки не сгорел, а то и такое у других случалось. В общем багажник выправил, трос заменил и поставил герметичный прерыватель массы - после этого пользуюсь уже два года, проблем еще не было, но осадок остался.

Ответить

веселый

28 августа 2014 #

В нашей "квадрокомпании" 2 лебедки варн и 5 лебедок тимакс 2500 со стальными тросами и синтетикой. На варнах уже поменяли штыри размотки на новые, но их мы эксплуатируем в более тяжелых случаях и чаще. По т-максам пока только рассапался один магнит в моторе - склеили, установили обратно. Работает дальше как ни в чем не бывало. Из доработок - герметичность слегка усилили изолентой со стороны мотора и мотоциклетной камерой со стороны ручной размотки. Разматывать трос стало труднее, но механизм не засоряется. Вывод - т-макс вполне приличный вариант, за свои деньги.

Ответить

Гость

17 августа 2014 #

Пользуюсь лебедкой уже три сезона. По старой памяти и опыту использования варна от ручной размотки на т-макс сразу отказался. На варне поломалась очень быстро. Лебедкой пользовался множество раз - вытягивал квадроциклы, застрявшие легковушки, снегоходы и т.п. Скорость смотки не быстрая и не медленная - для поставленных перед мной задач в самый раз. Правда при лебежении аккумулятор быстро садится, но сама лебедь работает безотказно. Пульт и реле поставил от старого варна - родные тмакс так и лежат в коробке. В общем лебедкой доволен, особых проблем в работе не возникало. За свою стоимость – неплохой вариант.

Ответить

Гость

06 марта 2014 #

Пользуюсь такой на X6-ом квадроцикле. Сначала стоял выбор между 2500 и 3500 моделью, оказалось, что 3500 можно будет поставить только с переделками, чего делать совсем не хотелось. Поставил модель 2500 - тяги вполне достаточно. Когда покупал - взял именно ПРО - она с завода герметична. Лебедка становится на штатное место без проблем. Единственное чем пришлось пожертвовать, это ушами крепления штатных губ на квадре - они были срезаны болгаркой. Лебедкой доволен, из отрицательных сторон - засоряется механизм ручной размотки при активной езде по грязюке, да и сам рычаг переключения размотки получился в неудобном месте - сильно мешают пользоваться им трубки масляного радиатора, которые я заменил на гибкие шланги. Переключать стало легче, но все равно неудобно.

Ответить